《雷锋连线》20220212 “熊发仁:数十年的坚守,点亮航道不灭明灯(上篇)”
- 分类:《雷锋连线》往期回顾
- 来源:中国金融思想政治工作研究会雷锋文化中心
- 发布时间:2022-02-12 16:47
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【概要描述】2012年12月13日晚上9点,连云港航标处燕尾港航标管理班班长熊发仁接到航标处值班室通知:灌河口18号灯浮很可能漂失。“这只灯浮正好在灌河口航道转角点,位置非常重要,我们必须尽快了解情况,否则极易导致船舶碰撞搁浅事故。”熊发仁立即按照应急预案,租船搜寻。当天下着小雪,风力达到8级以上,船只出了灌河口海堤后,风浪越来越大。“船在海面剧烈起伏,一个接一个大浪,从船首一直拍到船尾,我们的衣服都湿透了。当时我就想,今天可能回不去了。”航标管理员倪超回忆道。
《雷锋连线》20220212 “熊发仁:数十年的坚守,点亮航道不灭明灯(上篇)”
【概要描述】2012年12月13日晚上9点,连云港航标处燕尾港航标管理班班长熊发仁接到航标处值班室通知:灌河口18号灯浮很可能漂失。“这只灯浮正好在灌河口航道转角点,位置非常重要,我们必须尽快了解情况,否则极易导致船舶碰撞搁浅事故。”熊发仁立即按照应急预案,租船搜寻。当天下着小雪,风力达到8级以上,船只出了灌河口海堤后,风浪越来越大。“船在海面剧烈起伏,一个接一个大浪,从船首一直拍到船尾,我们的衣服都湿透了。当时我就想,今天可能回不去了。”航标管理员倪超回忆道。
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2012年12月13日晚上9点,连云港航标处燕尾港航标管理班班长熊发仁接到航标处值班室通知:灌河口18号灯浮很可能漂失。“这只灯浮正好在灌河口航道转角点,位置非常重要,我们必须尽快了解情况,否则极易导致船舶碰撞搁浅事故。”熊发仁立即按照应急预案,租船搜寻。
当天下着小雪,风力达到8级以上,船只出了灌河口海堤后,风浪越来越大。“船在海面剧烈起伏,一个接一个大浪,从船首一直拍到船尾,我们的衣服都湿透了。当时我就想,今天可能回不去了。”航标管理员倪超回忆道。
熊发仁一面要求船老大继续前进,一面联系值班室,让每隔两分钟给他打个电话,一旦联系不上好安排附近大船营救。 经过一夜搜寻,熊发仁从航标处值班室得到消息:灯浮可能漂失到滨海海域。“灯浮如果漂失在航道里,就会成为碍航物,对过往船舶安全造成很大威胁,我们一定要把它找回来。”熊发仁和组员随即又背上几十斤重的设备仪器,沿着滩涂寻找,艰难步行6公里,终于找到“出走”20多个小时的灯浮,为国家挽回十几万元损失。
“既然选择了这份职业,就要为国出力、忠于职责。”熊发仁比谁都清楚,航标维护工作是又累又重的体力活、充满艰险的生死活,更是大有学问的技术活。工作之余,他努力钻研创新,从一名普通工人成长为航标“全科医生”。(视频素材取自中国文明网)
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