《雷锋连线》20210415 “杨继红：飞机机坪上的‘女汉子’”

分类：《雷锋连线》往期回顾
来源：中国金融思想政治工作研究会雷锋文化中心
发布时间：2021-04-15 17:01
访问量：

【概要描述】杨继红，从1987年7月兰州民航技校电子专业毕业以后，就一直在航线工作，从没变过。34年，她维修执照上放行机型的变化见证了新疆民航机队的变迁。从安-24到双水獭、从B737/757到A320330，她手中放行的飞机达到了8万多架。55岁的她总说：“我觉得我还行，状态挺好的”。所以车间里与她同龄的男同事有很多都赶不上她的体力。她主要负责川航空客320及A330飞机的航线维护放行工作。每天数架飞机的迎来送往写满了她的工作单。如果一天遇到3架A330的航线维护，光绕机检查及放行就多增加了6架的工作量，13架飞机的短停维护及放行检查，就是平均每天2万步的机坪锻炼，也会觉得腿酸痛，吃不消，但她从不对车间领导抱怨干不动。杨继红谈起与外航飞机机组空地对话时，机长们一听耳机线中传来的是女性的声音，都会吃惊地说：“你们公司航线怎么还会有女机务，男的都干嘛去了？”。杨继红每次都赶紧解释说：“他们都在，大家都有很多飞机要接，我只是其中的一份子而已。” ?

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《雷锋连线》20210415 “杨继红：飞机机坪上的‘女汉子’”

【概要描述】杨继红，从1987年7月兰州民航技校电子专业毕业以后，就一直在航线工作，从没变过。34年，她维修执照上放行机型的变化见证了新疆民航机队的变迁。从安-24到双水獭、从B737/757到A320330，她手中放行的飞机达到了8万多架。55岁的她总说：“我觉得我还行，状态挺好的”。所以车间里与她同龄的男同事有很多都赶不上她的体力。她主要负责川航空客320及A330飞机的航线维护放行工作。每天数架飞机的迎来送往写满了她的工作单。如果一天遇到3架A330的航线维护，光绕机检查及放行就多增加了6架的工作量，13架飞机的短停维护及放行检查，就是平均每天2万步的机坪锻炼，也会觉得腿酸痛，吃不消，但她从不对车间领导抱怨干不动。杨继红谈起与外航飞机机组空地对话时，机长们一听耳机线中传来的是女性的声音，都会吃惊地说：“你们公司航线怎么还会有女机务，男的都干嘛去了？”。杨继红每次都赶紧解释说：“他们都在，大家都有很多飞机要接，我只是其中的一份子而已。”

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分类：《雷锋连线》往期回顾
来源：中国金融思想政治工作研究会雷锋文化中心
发布时间：2021-04-15 17:01
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　　杨继红，从1987年7月兰州民航技校电子专业毕业以后，就一直在航线工作，从没变过。34年，她维修执照上放行机型的变化见证了新疆民航机队的变迁。从安-24到双水獭、从B737/757到A320330，她手中放行的飞机达到了8万多架。

　　55岁的她总说：“我觉得我还行，状态挺好的”。所以车间里与她同龄的男同事有很多都赶不上她的体力。她主要负责川航空客320及A330飞机的航线维护放行工作。每天数架飞机的迎来送往写满了她的工作单。如果一天遇到3架A330的航线维护，光绕机检查及放行就多增加了6架的工作量，13架飞机的短停维护及放行检查，就是平均每天2万步的机坪锻炼，也会觉得腿酸痛，吃不消，但她从不对车间领导抱怨干不动。杨继红谈起与外航飞机机组空地对话时，机长们一听耳机线中传来的是女性的声音，都会吃惊地说：“你们公司航线怎么还会有女机务，男的都干嘛去了？”。杨继红每次都赶紧解释说：“他们都在，大家都有很多飞机要接，我只是其中的一份子而已。”

　　一次，一架川航A320飞机，对接廊桥后，乘务员死活打不开舱门，机上男乘务员也打不开。基于对飞机的敬畏，不敢野蛮操作，乘务组只好求救地面机务。当时正好杨继红接这架飞机，上机后，瞬间就打开了舱门。门开的那一刻，乘务组一看是个女机务，都向她投来了“钦佩”的眼神，男乘赞叹地说：“姐姐，你太牛了！”杨继红，脚力好，力气大，在车间里是出了名的。（视频素材取自学习强国）

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