广东中山市的市民黄先生早早驾车来到深中通道入口，就是为了亲身体验这一世纪工程。“现在，从中山、珠海这些城市去深圳，不用再绕行虎门大桥，比以前节省不少时间。我们大湾区的城市，交通越来越便利，联系越来越紧密。”驾车行驶在宽阔的路面上，黄先生掩饰不住兴奋之情。

　　历时7年，一个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程横跨伶仃洋。作为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，深中通道在伶仃洋上架天路、筑长城、造双岛，建设期间刷新多项世界纪录。深中通道不仅是粤港澳大湾区的重要交通节点，更是中国交通建设的里程碑。它的建成通车，标志着中国在跨海通道建设领域达到了新的高度。

深中通道大桥雄姿

　　支持落下项目“第一颗棋子”

　　与我国其他重大基础设施建设项目一样，在这一世界级工程的背后，也有国家开发银行金融助力的身影。自2015年以来，无论是项目建设初期的金融支持和筹组银团，还是冲刺阶段全力保障项目用款，国开行发挥基础设施领域主力银行作用，全程参与、倾力支持，为这一重点工程提供了优质高效的金融服务。

　　2015年，深中通道项目前期筹备工作紧张有序进行。国开行广东分行认真对接客户融资需求，积极开展授信。2016年底，在国开行广东分行专项建设基金的支持下，深中通道先行工程——西人工岛开工，在伶仃洋上落下这一世纪工程的“第一颗棋子”。

　　在银团筹组及后续过程中，国开行作为最大融资银行，在满足项目用款需求等方面发挥了重要作用，保障了项目建设顺利进行。

深中通道西人工岛宛如“海上风筝”

　　全力保障项目收官资金需求

　　自2023年起，深中通道进入土建工程建设收官之年。桥梁工程和海底隧道合龙、东人工岛主体工程完工……一批关键线路关键节点目标相继完成，但管内工程及路面、机电、房建等附属工程建设任务仍然艰巨。

　　为保障施工进度，国开行广东分行积极满足省交通集团对用款的时限需要，做到当天收到申请，当天完成审批、划转等工作。

　　“感谢国开行的高效率，及时满足关键节点的资金需求。”深中通道管理中心的工作人员感激地说。为支持工程建设，国开行2023年全年发放贷款28亿元，累计发放43亿元，为深中通道建成提供了坚实的金融保障。

　　“我们是支持基础设施建设的主力银行，这就是我们的主责主业和使命职责。”参与深中通道项目金融服务的广东分行客户二处强小品望着远处的“海上飞虹”说，“我感觉很自豪，不仅仅是因为做成了一个项目，而是为大湾区、为国家的基础设施建设付出了汗水、做出了贡献。作为一个开行人，这是莫大的荣誉。”

　　2023年11月28日，深中通道主线全线贯通。

　　2024年6月16日，深中通道通过交工验收，标志着各项建设任务圆满完成。

　　2024年6月30日，肩负着连接珠江口两岸城市群重任的深中通道正式“上岗”，迎接着大湾区的日升日落和来往两岸的繁忙车流。

　　而开行人的奋斗步伐从未停歇。“胸怀‘国之大者’，服务国家战略。我们已做好准备，奔赴下一个山海！”

　　这也是所有开行人的心声。

责任编辑：潘思琪；栏目负责人：刘一林