《雷锋连线》20240326 曹毅:三十多年“零故障” “帆板王子”逐梦太空
- 分类:《雷锋连线》
- 来源:中国金融思想政治工作研究会雷锋文化中心
- 发布时间:2024-03-26 17:00
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【概要描述】在航天科技集团八院的空间飞行器总装厂房,一艘神舟飞船的太阳帆板即将开始安装调试的工作。神舟飞船是我国载人航天的专属交通工具,无论是早期的天宫空间实验室还是如今的中国空间站,航天员天地往返都离不开它。太阳帆板是飞行器最重要的组件之一,飞行器在太空中主要的动力都来自它,能否在飞行器入轨后第一时间顺利展开,直接关系到任务的成败。
《雷锋连线》20240326 曹毅:三十多年“零故障” “帆板王子”逐梦太空
【概要描述】在航天科技集团八院的空间飞行器总装厂房,一艘神舟飞船的太阳帆板即将开始安装调试的工作。神舟飞船是我国载人航天的专属交通工具,无论是早期的天宫空间实验室还是如今的中国空间站,航天员天地往返都离不开它。太阳帆板是飞行器最重要的组件之一,飞行器在太空中主要的动力都来自它,能否在飞行器入轨后第一时间顺利展开,直接关系到任务的成败。
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在航天科技集团八院的空间飞行器总装厂房,一艘神舟飞船的太阳帆板即将开始安装调试的工作。神舟飞船是我国载人航天的专属交通工具,无论是早期的天宫空间实验室还是如今的中国空间站,航天员天地往返都离不开它。
太阳帆板是飞行器最重要的组件之一,飞行器在太空中主要的动力都来自它,能否在飞行器入轨后第一时间顺利展开,直接关系到任务的成败。
展开实验是模拟太阳帆板在太空中的展开状态,其中的关键零件就是铰链机构,它类似于门的合页,通过它的打开来带动帆板的展开。由于太空环境复杂,因此铰链的精度要求非常高,需要用手工去调节它的水平度,允许的误差只有0.05毫米。
铰链机构调平之后,就要进行检验,这是空间飞行器总装组组长曹毅发明的一个测试工装,模拟连接在一起的两块太阳帆板,曹毅调过的铰链机构可以做到零误差。
曹毅的自信来自丰富的经验和细致的态度,然而,在他刚参加工作时,却因为粗心大意险些酿成大错。1989年,曹毅从技校毕业进入上海航天,第一次执行任务时负责火箭的尾段操作,一次工作任务结束之后,他本应该锁死火箭窗口盖再离开,可为了图省事,他只是用铁丝简单缠了几下,结果当晚发射场起了大风,第二天,当他再次来到工作现场的时候,彻底傻眼了,窗口盖被打得变形了,无法和火箭贴合。
从那以后,曹毅把每次参加任务的证件都留下来,时刻提醒自己严谨细致。
30多年来,在曹毅的手中,“神舟”系列载人飞船、“天宫”系列空间实验室、“天舟”系列货运飞船全部实现了太阳帆板在轨展开“零故障”。他牵头研制的装置,获得5项国家专利。大家都亲切地叫他——“帆板王子”。
如今,年过半百的“帆板王子”依然奋战在总装的一线,迎接新的更大的挑战。曹毅说,我们正在积极准备载人登月,是一种挑战也是一种机遇。中国载人航天一期工程、二期工程,三期是空间站工程,到载人登月,感到无比自豪,真的赶上一个好时代。(视频素材取自中工网)
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