今年是浙江省数字化改革实现“一年出成果、两年大变样、五年新飞跃”战略目标的关键之年，也是全面贯通、集成突破、集中展示之年。浙江省交通投资集团财务有限责任公司（以下简称财务公司）聚焦财资司库主责，牢牢抓住“数字赋能财资、财资引领生态”重塑变革主线，大力推进数字化转向实战化，从抓平台、抓数据、抓项目，到抓指标、抓成果、抓经验，持续释放企业架构融合优势，推动跨交通金融领域复合发力，在数字化改革快车道中跑出加速度，奋力打造出一批财资 数字化标志性成果，积极为行业数字化转型提供浙江方案。

　　一、坚持系统思维，加快多跨融合应用，重塑全线上数字财资新架构。以系统观念系统方法，编制数字化整体规划，运用 TOGAF 方法论优化企业级架构设计，构建“战略-需求-能力- 系统-数据-技术”多维度架构体系，打造全线上操作、全天候运行的不打烊财务公司。践行“三融五跨”理念，推进多跨协同的流程再造、制度重塑、模式重构，2021年完成流程优化30 项、 制度修订 20 项，信息系统业务覆盖率达99%，初步实现线上财务公司架构搭建。2022年，公司将持续强化业务、数据和技术三大融合应用，业务融合方面，聚焦供应链整合上下游业务，力争实现业务规模翻倍、为产业生态降本增效翻倍；数据融合方面，推进交通数据在金融领域应用力争实现搭建交通特色金融模型 10 个、建模应用场景 10 个；技术融合方面，探索新技术跨业务 跨领域融合运用，力争实现新技术新增运用 2 项、复用乘数 2 倍。

　　二、坚持财资主责，加速迭代系统 2.0 版，创建全一体化交通智链新司库。按照一体化思路，优化集团资金归集、结算和融 资“资金三统一”管理模式，升级迭代司库2.0 版，整合多跨系统流程，构建全一体化司库平台，推动集团资金管理可视化、线上化、智能化。以建设“交通智链司库”为导向，搭建集团管钱、省钱、赚钱“资金三支柱”管理架构，2021年，管钱方面，从人民币拓展到外币，管理资金规模超过541亿元；省钱方面，累计融资规模2969亿元，平均成本3.81%，下幅6BP，节省25亿元；赚钱方面，累计投放信贷1141亿元，累计金融投资59亿元，业务规模超过省内其他财务公司总和，理财收益率7%超公募基金中位数。目前，公司司库体系建设走在行业前列，先后获得中国 金融机构金牌榜“最佳资金管理财务公司奖”、中国金融最佳品 牌奖等重要奖项，并入选省国资委全省一流创建标杆项目。2022年，公司将进一步融合资金和信息集中优势，完成司库“三大看板”搭建，将资金效率、成本和风险三大特性通过看板形式实时动态展示，实现司库管钱、省钱、赚钱三功能集约化和智慧化管理，倒逼财资管理精益化水平提升，真正实现集团资金“看得见、管得住、调得动、用得好”。

　　三、坚持共富发展，加强价值共生，构建全链共富交通产融新生态。搭建“交易融”供应链金融平台，推动“产业链+区块链”双链模式的应用，通过人工智能、区块链等新技术保障业务全线上化操作，利用产业信息和金融资源整合优势，将交通产业链上下游和金融机构纳入平台，构建供应链全生命周期业务模式。坚持信息共享、价值共生，将“交易融”平台定位为“打造 共生共富交通产融新生态”，自2021年8月上线以来，受到交通产业链上下游企业欢迎，已累计完成产业链金融业务45.56亿元，为集团外上下游企业提供融资成本仅3.63%，与行业利率4.57%相比，降幅达 21%，切实为产业整体生态降本增效作出贡献。公司将对标共同富裕示范区建设要求，牢记践行国企使命担当，做大做强做优平台，丰富产品、优化体验，充分利用资金和专业优势，推动产业生态整体融资成本，2022 年力争实现规模翻倍、降本翻番，为共同富裕示范探路作出更大贡献。

　　四、坚持组织变革，加大能力建设，打造全自主现代化财资管理新模式。强化数字化组织治理，将数字化摆在能力建设首位，成立数字化专家库辅助公司决策支持，建立数字化敏捷小组促进数字化规划落地实施。走自主化信息科技发展道路，自主设计系统架构，自主组织系统建设和升级，建立与业务发展相适应的自主化系统建设模式。2021年以来，公司自主组织完成结算平台升级改造，通过优化账户管理及结算流程，实现全自动智慧化支付，结算效率提速40%，结算规模增加16%。公司组建利率建模工作室，运用金融建模工具对利率走势进行预测，预测准确度达到 99%，在动态调整投融资策略中发挥有效支撑作用。2022年，公司将进一步加快组织变革，建设数据中台，推动数据标准化、资产化、服务化，推动信息科技向主动运营转型，既要实现10项信息系统升级，也要推进10项数据资产应用。进一步推广敏捷小组在客户服务中的应用，以灵活化的组织架构提升业务拓展的有效性和客户服务的响应力，力争实现客户响应时间再提速10%，客户满意度再提升10%，探索出一条财资现代化管理新路子，推动全行业高质量发展。

（责任编辑：潘思琪；栏目负责人：刘一林）